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程度の良いベース品の入手が困難かつ高値になっていますので,次はいつ出品できるか不明です。純正部品の供給もなくなっているようです。
インジケーターの配列は後期用ですが, 前期・後期ともそのまま装着できます。前期と後期でカプラーの端子配列は同じです。前期はウインカーのインジケーターが左右共通で1つしかありませんが,このメーターは左右ウインカーが独立しているので左右の識別が容易にできます。また前期はウインカーをLED化した際,メータのインジケーターが1個による影響で左右どちらか一方点滅させたいのに左右とも点灯するハザードのようになってしまいます。このメーターは左右のウインカーインジケーターが独立しているためそのような不具合はなくLED化しても問題ありません。サイドスタンドインジケーターはスピードメーター内にLEDで追加しました。(写真7枚目) インジケータの点灯や各指針の指示・動作は確認済です。メーターを改造にはある程度のノウハウや経験が必要です。ベースでご自分で加工を考えられている方は完成品を購入した方が無難ですよ。また,ホワイトメーター等に改造するのに一般的なのはノーマル文字板の上にシールを貼るだけですので,夜間照明は無いに等しくなります。今回のようなLED面発光にするのは困難です。 <文字板>液晶テレビ等のバックライト用に使用されているアクリルの拡散板をベースにメタリックシルバー地色の屋外用途のシールにレッドグラデーション,カーボン柄等を印刷したオリジナルデザインのものを貼っています。スピードメーターとタコメーターの外周目盛周囲及び中央部がカーボン調になっています。水温計は全体をカーボン柄の地色とし文字や目盛はメタリックシルバーとなっています。表面には光沢のある透明UVカットシールも貼ってあります。拡散板素材自体なかなか手に入りにくいものです。スピードメーター,タコメーターはレーシーな指針真下配置になっています。水温計には温度表示を追加しカスタム感ばっちりです。また光も透過しますので,夜間照明も面発光で綺麗です。(メタリックのもので光を透過するのはなかなか珍しいと思います。) スピードメーターはノーマル180km/hに対し200km/hまで表示を拡大しました。タコメーターはノーマル11000rpmに対し12000rpmとしました。 グラデーションやレッドゾーンの色はアルマイト金属調でとても綺麗です。 <指針>低走行品のため白さを維持しています。(最近は黄ばんでいる物が多いので貴重です。) <夜間照明>内部にLEDを増設し,綺麗に面発光になるよう大幅に改造してあります。特にスピードメーターはムーブメントがケースいっぱいにありますので,影を消すのに相当苦労しました。夜間は綺麗な面発光で光ります。 <インジケータプレート>カーボン柄のカッティングシートとオリジナルのロゴシールを貼っています。
スピートーメーター内にLEDで設定してあります。(写真7枚目)違和感なく納まっていてカッコイイです。 <ロアケース>ベース品に塗装剥げ等ありましたので自動車補修ペイントの近似色で塗装しました。
つや消し黒塗装を行いました。
スピードメーター,タコメーター,水温計各リム下の防振ゴムはホンダ純正の新品に交換済です。 <取り付け>前期型・後期型とも国内仕様の車両に完全ボルトオンです。輸出向け車両に装着されたい場合は事前に質問欄からご相談下さい。 <オドメーターの距離について>現在13400km程度の距離を示していますが,落札者様の現在の距離に合わせての出荷が可能です。車検証に記載のある距離が狂うことはありません。合わせる距離は上位2桁とさせて下さい。 <リムの再カシメについて>現在スピードメーターのリムは再カシメ前の<返品について>基本的には返品ですが,高額商品につきどうしても返品したい場合は,往復の送料・振込み手数料・オークション手数料は落札者様でご負担下さい。落札後1週間以内でお願いします。 ベースの品の価格・LED部品・労力を考えますと,今後一切値下げするつもりはありませんので,欲しい方は早めの入札をお願いします。 品をベースとした個人加工品につき,ノークレーム・ノーリターンでお願いします 送料は当方で負担します。
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